Sicher auf der Strecke – mit digitaler Begleitung

Eine Draisinen-App für die Hein Lüttenborg Bahnstrecken­verwaltungsgesellschaft mbH (HLB)

Eine Frau hält ein Handy in der Hand auf dem der Startbildschirm der Draisinen-App geöffnet ist.

Mit der Konzeption und Gestaltung der App haben wir ein digitales Produkt für die Region geschaffen, das Ausflüge in die Natur fördert und sicherer macht.

Auf der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Malente und Lütjenburg in Schleswig-Holstein sind Fahrrad-Draisinen als touristische Attraktion im Einsatz. Was bislang fehlte: eine digitale Begleitung, die das Erlebnis auf der Strecke bereichert und sicherer macht. In einem Projekt mit der Hein Lüttenborg Bahnstrecken­verwaltungsgesellschaft GmbH (HLB) haben wir uns dieser Herausforderung gestellt.
  • Über 40

    Points of Interest (POIs) auf der Strecke

  • ca. 17 km

    Fahrtstrecke

  • 4 Monate

    Entwicklungszeit

Auf der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Malente und Lütjenburg in Schleswig-Holstein sind Fahrrad-Draisinen als touristische Attraktion im Einsatz. Was bislang fehlte: eine digitale Begleitung, die das Erlebnis auf der Strecke bereichert und sicherer macht. In einem Projekt mit der Hein Lüttenborg Bahnstrecken­verwaltungsgesellschaft GmbH (HLB) haben wir uns dieser Herausforderung gestellt.
  • Über 40

    Points of Interest (POIs) auf der Strecke

  • ca. 17 km

    Fahrtstrecke

  • 4 Monate

    Entwicklungszeit

Eine Gruppe von Menschen ist auf einer Fahrrad-Draisine in der Natur unterwegs.
Bildnachweis: HLB GmbH / Anne Weise

Fahrt aufnehmen. Sicher und informativ.

Die von uns konzipierte und entwickelte mobile App liefert den Fahrer:innen der Fahrrad-Draisinen in Echtzeit relevante Informationen entlang der Strecke. Hierzu gehören verschiedene Points of Interest (POIs) wie Halteplätze, Brücken sowie die Positionen anderer Draisinen auf der Strecke oder auch Verweise auf die nächste Wendemöglichkeit. Dabei verfolgt die App das Ziel, das touristische Erlebnis nicht nur zu bereichern, sondern auch zur Orientierung und Sicherheit während der Fahrten beizutragen.

Technisch ist die Lösung als plattform­übergreifende App für Android und iOS ausgelegt und wird als Open-Source-Projekt auf GitHub veröffentlicht. Dadurch besteht die Grundlage für eine spätere Veröffentlichung in den App Stores.

Abbildung von drei Screens der Draisinen-App: Abbildung der gesamten Strecke, Draisinen-Auswahl, Abbildung eines Informationspunktes

Portrait Foto von Birte Kock.

Birte Kock Project Manager / Senior Software Engineer

Wir erfinden das Rad nicht neu

Zu Beginn des Projektes wurde geklärt, was die wichtigsten Features sind und wo Funktionen reduziert werden konnten, um das enge Zeit- und Budget­ziel einzuhalten. Deshalb einigten wir uns mit dem Kunden darauf, dass die App zum Projektende noch nicht für die App-Stores zum Download bereit stehen musste.

Das Projekt­team wurde bewusst klein gehalten, mit nur einer Person für die Frontend-Entwicklung, und in wöchentlichen Meetings das weitere Vorgehen mit dem Auftraggeber besprochen. Für das Backend wurde eine weitere Person Remote vom Kunden hinzugezogen. Es gab keine langen Konzeptions­phasen. Stattdessen hieß es: auf die Plätze fertig los!

Aber wir mussten nicht bei Null anfangen. Die Basis der Programmierung lieferten bestehende Projekte von Studierenden der CAU zum Thema Draisinen­verfolgung (React Native App), so dass eine solide Grundlage für die weitere Arbeit vorhanden war.

Bei dem Design achteten wir auf Funktionalität und nutzten bereits Bestehendes, wie zum Beispiel das CI vom Tourismus­verband Malente und ein gemeinfreies Draisinen-Logo. In diesem Projekt haben wir das Rad nicht neu erfunden, sondern so angepasst, dass wir genau auf die Bedürfnisse und Vorgaben unseres Kunden eingehen konnten.

Abbildung von eines Screens der Draisinen-App: Bewertung der Tour
Abbildung von eines Screens der Draisinen-App: Startbildschirm mit verschiednen Auswahlmöglichkeiten zur Fahrt

Ein einzigartiges Erlebnis in einer App

Das Ergebnis ist eine mobile App für iOS und Android, die in nur vier Monaten konzipiert und programmiert wurde. Sie verbindet Navigation, Sicherheit und Information zu einem digitalen Begleiter für die Fahrrad-Draisinenfahrten.

Orientierung auf der Strecke
Eine interaktive Karte zeigt die Bahnstrecke, verfügbare Draisinen und mehr als 40 relevante Points of Interest – von Bahnübergängen und Haltepunkten bis zu Wendepunkten und Straßen­überquerungen.

Sicher unterwegs mit der Fahrtfunktion
Nach Auswahl der eigenen Draisine verfolgt die App die Position auf der Strecke und informiert rechtzeitig über mögliche Begegnungen mit anderen Draisinen oder bevorstehende Bahnübergänge.

Alle wichtigen Fahrdaten im Blick
Geschwindigkeit, Distanz und Fahrzeit werden übersichtlich dargestellt. Zusätzlich liefert die App Informationen zum Abstand zur nächsten Draisine sowie zu kommenden Bahnübergängen und Wendepunkten.

Fahrten dokumentieren und Feedback geben
Nach der Fahrt können die wichtigsten Daten zusammengefasst und im digitalen Logbuch gespeichert werden. Eine integrierte Feedback-Funktion ermöglicht zudem die direkte Rückmeldung zur Fahrt.

Mehr als Navigation
Ein umfangreiches Menü bündelt hilfreiche Informationen zur Nutzung der Draisine, Servicekontakte, die Geschichte der Bahnstrecke, vergangene Fahrten und rechtliche Hinweise. Zudem ist die App zweisprachig angelegt und kann auch vollständig auf Englisch genutzt werden.

Bisher werden noch Sponsoren für die Draisinen-App gesucht. Ein weiterer Ausbau der App ist daher nicht ausgeschlossen, sodass Urlauber:innen hoffentlich bald die schöne Landschaft zwischen Lütjenburg und Malente mit der Draisinen-App sicher und informativ genießen können.

Bisher werden noch Sponsoren für die Draisinen-App gesucht. Ein weiterer Ausbau der App ist daher nicht ausgeschlossen, sodass Urlauber:innen hoffentlich bald die schöne Landschaft zwischen Lütjenburg und Malente mit der Draisinen-App sicher und informativ genießen können.

Eine Gruppe von Menschen ist auf einer Fahrrad-Draisine in der Natur unterwegs.
Bildnachweis: HLB GmbH / Anne Weise

Profilbild Sven Ratjens

Sven Ratjens Geschäftsführer der HLB GmbH | Forschungsinitiative REAKT

  • Über 40

    Points of Interest (POIs) auf der Strecke

  • ca. 17 km

    Fahrtstrecke

  • 4 Monate

    Entwicklungszeit

Referenzen

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